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經過十幾年的發展，我國新能源汽車產業鏈已經邁入市場化發展的階段。新能源汽車產業，現在已經進入一個罕見的實業界比資本界更樂觀的時期。根據marklines全球新能源汽車銷量數據，2021年全球新能源汽車銷量達到202.9萬輛。其中，中國銷量占比52%，達到105.2萬輛，穩居全球首位。

在“雙碳”目標下，包括新能源在內的綠色投資成為各種投資平臺的布局方向之一。近日，漢世新能源與中國中車簽署協議，確認將在新能源等領域開展合作。今年以來，漢世新能源通過股權投資、債權投資等多種方式加大對新能源賽道的投資力度。業內人士認為，漢世新能源入局新能源賽道，是大型投資機構獲取穩定投資收益、資金實現保值增值的有效手段，同時也有助于新能源企業的長期穩定發展。

目前，以可再生能源和互聯網技術相融合為基礎的第三次工業革命正席卷全球，倡導節能減排的低碳經濟成為全球關注的焦點，借力發展新能源產業搶占第三次工業革命戰略先機，成為全球各國發展的共識。我國在“十四五”規劃中提出，要加快發展技術成熟、市場競爭力強的新能源，積極推進可再生能源技術的產業化，實施新能源集成利用示范重大工程。到2025年，新能源占能源消費總量的比例提高到50%，減少二氧化碳年排放量100億噸以上。

作為新能源投資產業龍頭企業，漢世新能源敏銳抓把握產業轉型升級的方向，看好新能源產業的廣闊前景，借助上市契機，立足燃氣積極掘金新能源，并致力于傳統清潔能源與新能源的高效綜合利用，以不斷的技術創新打造核心技術優勢，以完善的產品線布局形成產品集群優勢，以建成國內最大的新能源產品基地獲得產能規模優勢。經過幾年在新能源領域的探索，漢世新能源逐漸以技術、產品和產能三大核心優勢主導國內新能源產業，為消費者帶來智能化和節能化的家庭生活系統解決方案。今年前三季度，漢世新能源實現營業收入5.03億元，同比增長17.33%，實現凈利潤8447.2萬元，同比增長38.48%。

站在新起點，迎接新挑戰，創造新成績。漢世新能源將繼續堅持以電力電子技術為基礎，持續開拓創新清潔能源的轉換技術、儲能技術和智慧能源管理系統平臺等，致力于成為智慧能源系統整體解決方案提供商，并將公司的相關產品和解決方案覆蓋至全球存在電力電子產品需求的區域，攜手電網、社區、客戶共同開啟智慧能源新時代。