由于目前壽春路僅為雙向4車道，道路通行能力較低，人多車多，客流集中，交通環(huán)境復(fù)雜，加之公交站臺容量小，站點�？烤�路多、發(fā)車頻次高，客流高峰時段公交車擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。尤其是壽春路南側(cè)的逍遙津站，該站臺目前停靠2路、15路、106路、123路、129路、136路、137路、143路、155路、701路、801路（含801路區(qū)間車），共11條線路。而路南側(cè)“逍遙津”站的站臺長度僅20米、容納乘客數(shù)量少，大量乘客在兩側(cè)的機動車道、非機動車道候車，不僅有很大的安全隱患，同時也妨礙公交車正常運行，使得乘客上下車時間較長，公交車滯站現(xiàn)象嚴(yán)重，常出現(xiàn)公交車輛進站“接龍”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了公交車的準(zhǔn)點率。
為消減乘客候車安全隱患，有效提高公交車輛的運營效率，緩解壽春路南側(cè)“逍遙津”站車輛進站困難，保障公交行車安全，經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，合肥公交集團公司自3月6日起，對于途經(jīng)壽春路南側(cè)“逍遙津”站的公交線路，選擇上下客流較少、即將進入附近滁州路終點站的公交136路（由火車西站至滁州路站方向）、143路（由崗集站至滁州路站方向）、801路區(qū)間車（由野生動物園站至滁州路站方向）將不再�？繅鄞郝纺蟼�(cè)的“逍遙津”站，請各位乘客理解、支持。（李克武 陶波）
